海员培训招生简章

    21世纪是海洋的世纪，作为江苏省会城市的南京也与世界各船舶运营商的交往更加密切，本公司每年为国内外输出船员量也逐年上升。为了缓解船员紧缺局面，公司拟招募部分新船员，经面试合格后，根据STCW78/95公约的要求，为其安排培训就业及办理所有海员证件…，并安排到各大航运公司及我公司管理的客船、货船上工作。

一、海员职业前景
    随着我国改革开放的深入发展，特别是中国加入世界贸易组织后，我国海员对外劳务合作的发展步伐不断加快。据有关部门统计，1998-2004年，我国海员输出的年平均增长率超过13.8%。据波罗的海国际航运分会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）2000年4月公布的人力资源调研报告，2000年国际航运业共需要海员181.9万人，其中高级船员46万人，普通船员63.9万人而目前国际海员劳务市场能提供的高级船员为40.4万人，普通船员52.3万人。这表明，高级船员短缺5.6万人，普通船员短缺11.6万人。如果按照全球舰队规模年增长率1%，海员培养和供给量仍按过去5年的增长速度计算，那么到2010年高级船员将短缺14.6万人，而普通船员则短缺25.5万人。因此，从严格来说，具有一定文化水平、懂英语、航海技术熟练的普通海员根本没有达到需求量，恰恰相反，今后的10年乃至以后，市场对合格的普通船员的需求量与对高级船员的需求量一样会持续增长。
    亚洲是至今世界劳动力最富裕的地区之一，仅日本、新加坡、韩国和中国香港、台湾为海员绝对不足国家（地区）。目前海员输出只要集中在菲律宾、印度、缅甸和中国等国家，这一地区向世界商舰队提供了大约31%的高级船员和54%的普通船员。我国对外贸易加大，航运事业发展迅猛，海员技术人才越来越紧缺，而我国具有人口高达13亿，每年初中、高中、中专、大学等各所学校的毕业生高达9000多万，至今好多大学生还为找工作而忙碌着，我国海员人口只有12万人左右，而近几年国际航运紧缺人才高达20万人次，据统计我国国内船舶就任“三副”一职的工资在03年为人民币60000元/年、04年为人民币78000元/年、05年为人民币100000元/年、06年为120000元/年、08年为140000元/年，可以得出海员这个行业的前景是灿烂的。

二、培训、实习
    经面试合格后，安排到由交通部海事局批准的定点专业海员培训学校学习，培训期满，经考试合格，并达到符合国家规定标准的合格船员，并取得船员《海员证》，《专业培训合格证》，白皮《服务簿》。
    根据国家海事局规定，对派寻学习合格的船员必须上船实习3~6个，由我公司安排上船实习，实习合格，有船长船务公司及海事局盖章后将所有证件及相关文件资料交付公司，由公司为船员换正本《适任证书》。
    船员上船实习期间无基本工资，根据工作表现发放生活补助或奖励，船东为实习船员购买意外伤害保险，包吃包住。如电气焊，厨艺等技术特别优秀的，经甲方或其他船舶管理公司面试合格后，适当发放基本工资。

三、正式船员
    船员在具备正本的《专业培训合格证书》、《适任证书》、《船员服务簿》、《海员证》后，具备正式海员资格，其资格与证书受国际认可。

四、船员外派
    我们自开展外派远洋海员业务以来，为环球、近洋、沿海航线的集装箱船、散货船、油轮船等船种的各项岗位派遣。派遣船员爱岗敬业、工作积极、认真、赢得了广大船东雇主的赞誉。培训、实习合格的船员由我们尽快安排正式上岗。

五、船员管理
    我们保证合格学员的就业。根据国家海事局对轮船船员《培训上岗》的规定，以及航海事业的日趋发展，为其办理有关证件，并及时安排船员上船工作。我们对派遣船员的登记、培训、办证、实习、外派等一切事务实行一条龙服务，节约船员的上班时间，确保船员的切身利益。

六、工资、福利待遇、人身保险
    按照目前行情，培训、实习合格的船员，正式上岗后，普通水手/机工月收入为4000元、三副/三管月收入为14000元，奖金另计。船员享受规定的福利待遇，食宿免费。

到8月15日截止
报名地点：江苏省南京市白下路273号江苏海事职业技术学院远洋宾馆504室
报名电话：025—84555926  025—52985892   021-54293445
联系人：李老师、王老师、赵老师

                                                                                         南京争若一鸣船务有限公司
海员招生办公室
2008年5月